今日はアフリカから世界を旅する「山田達也」さんです！

残念ながら電話が不通の為、通じませんでした。

※山田さんは、今年の１月から、バイクで、単独・無帰国の世界一周の旅に出られているというスゴイ方なんですね。

※15ヶ月をかけて、世界を周るそうです。

今はアフリカのマリに滞在中だそうです。

「何故、たった一人で世界一周なのか？」と、旅先での企画　

「夢の実現」

この言葉を座 右に一生懸命生きてきた結果、本当に生きていて良かったと言える人生になりました。
全て、オートバイを通じて活動してきたこと、出会った方々のお 陰であり“感謝”の二文字以外に言葉が見つかりません。
レースを引退した後、私自身が社会のため、この地球のために出来ることはなん だろうと自問自答した結果、出した答えがこの「世界一周ツーリングをたった一人で行う」ことでした。
　この経験を通じて、様々な方法で社会にアウトプットして いくことにより、「子供のころの夢」「希望に満ちた人生」という失われつつある現代人の心に、わずかでも光をともしたい、誰もが持つ夢の種火にハイオクガソリ ンを注ぐことが出来たら・・と思っています。

＜山田達也さんプロフィール＞
■１９８８年 オートバイレース本格始動（城西フリーウェイ→チームチャウチャウ）
■城西大学卒業後、商社（岡田商事㈱）入社するも 4ヶ月で退社
■オートバイレースが原因で父親（ハゲ頭）から勘当され天蓋孤独に
■バイク便ライダーに転職しオートバイレース活動を行う （KENTレーシング）
■１９９１年　全日本国内A級ランキング１０位（ブルーライトニングRT）
■１９９２年　全日本選手権参戦・鈴鹿8耐参戦 予選落ち（スポーツライダー）
■１９９３年 全日本選手権参戦・鈴鹿8耐はメカニックで参加ｗｗ（スポーツライダー）
■１９９３年　個人事業開業・レース休止
■１９９６年 ティーアールピージャパン(株)設立・レース再開・自分のレーシングチームを結成
（「チームHBD」「TRPチーム YAMADA」）
※事故・大怪我によりレース引退を一時決意
→リハビリ後サーキットへ戻る（１９９８年冬）
■１９９９年　全日本選手権参戦／鈴鹿８耐参戦：クラス２位（カワサキ）
■２０００年　全日本選手権参戦／鈴鹿８耐参 戦：リタイア（カワサキ）
鈴鹿イベントレース：コースレコード・ポールtoフィニッシュ優勝（ビモータ）
■２００１年　 鈴鹿イベントレース：コースレコード・ポールtoフィニッシュ優勝（アプリリア）
■２００２年　全日本選手権参戦／鈴鹿８耐参戦：リタイア（アプ リリア）
■２００３年　長年の怪我の悪化により、オートバイレース引退

＜世界ツーリング出発までの経緯＞
２００４年・レース引退から約１年後、世界ツーリングを発案
・当初は、６年後の２０１０年（４５歳前に）出発の予定を立てる。
・家族に発表（びっくりするも反対なし・ あきらめ？（笑））。友人・知人にも発表する　
２００５年・後に引けないように、出来るだけ多くの人にコミットメントする
２００６年・情報 収集開始。バイク雑誌・ウェブ等で世界ツーリング経験者の手記などを読む
・経営する会社の事業の多忙にかこつけて出発を一年延期。（２０１１年１月出発に変更）
２００７年・情報収集によいと、知人からインターネットSNS「MIXI」を教えてもらう
２００８ 年・MIXIで出会った方にから伝えられ、海外ツーリング者を支援する団体ＷＴＮ-J
（ワールドツーリングネットワークジャパン）の 存在を知る
２００９年・ＷＴＮ－Ｊの会合で海外ツーリング旅行コーディネーター「道祖神」㈱菊池社長と名刺交換。
・体力作 り開始：ジム・ウォーキング
・１２月　道祖神オフィスで第一回目のミーティング
２０１０年・１月体力作り：ジョギング（週 １～４）
・２月使用マシンをＢＭＷに決定
・ＢＭＷモトラッド東京の青木店長と相談しながら世界ツーリング仕様マシ ンの製作を開始
・それまで乗っていたＢＭＷ Ｒ1200STを下取りに出す
・４月加圧トレーニング開始
・６月納車。シェークダウン・各部テストのため東京～北海道２２００Kmツーリングを敢行
・７月当サイトオープン
・１０月チャリティプラットホームのジャストギビングに登録。セカンドハーベストと提携。
・１０月マシンの船積み（ケニア・ナイロビへ送る）
・１２月全国講演会ツアー（福岡・大阪・岐阜・浜松・東京）
・2011年１月１日成田空港22:00発エミレーツ航空EK319便にてドバイ経由でケニアへ！